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Détail de la notice Comment mieux observer les performances de la logistique en France ? Mieux connaître les performances pour mieux agir
Titre Comment mieux observer les performances de la logistique en France ? Mieux connaître les performances pour mieux agir
Auteur(s) DE TREGLODE (Hervé) ; ARCIER (Lionel)
Organisme(s) auteur(s) CONSEIL GENERAL DE L'ENVIRONNEMENT ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE (CGEDD) ; CONSEIL GÉNÉRAL DE L'ÉCONOMIE, DE L'INDUSTRIE, DE L'ÉNERGIE ET DES TECHNOLOGIES (CGEIET) ; CONSEIL GENERAL DE L'ALIMENTATION, DE L'AGRICULTURE ET DES ESPACES RURAUX (CGAAER)
Date du document final 01/03/2016
Source bibliographique Paris : Conseil général de l'environnement et du développement durable, mars 2016.- 61 p.
Texte intégral ../documents/cgedd/010353-01_rapport.pdf
Résumé La mission relative a l'observation du secteur de la logislique a eu pour but d'orienter la décision de l'Etat sur les voies et moyens d'assurer cette fonction d'observation. Malgré une normalisation européenne, coexistent de nombreuses définitions de la logistique dans chaque pays. Le principe général est néanmoins d'englober les transports. les entreposages avec les activités qui y sont associées, et les activités d'organisation. Les différences entre ces définitions regardent les activités collatérales. Les missionnés recommandent que la France demande à la Commission européenne de définir le cadre des statistiques sur la logistique en Europe, et soutienne la proposition déjà présentée d'instituer un observatoire européen de la logistique. Il est souhaitable que la France ait une contribution plus forte et plus active auprès du « Forum sur le numérique dans les transports el la logistique » (DTLF). La partie française ne doit cependant pas attendre l'issue des travaux pour se mobiliser. À cet effet, les missionnés proposent 22 classes d'indicateurs clefs de performance réparties dans huit domaines clefs de performance : « Efficacité », « Qualité », « Coûts », « Impacts environnementaux », « Sécurité et sûreté »,« Développement social », « Développement territorial » et « Innovation ». Ces indicateurs serviront à l'amélioration des performances de la filière. Ils confirment l'intérêt de constituer un comité de filière de la logistique en France avant la fin de 2016, et de la doter d'un observatoire permanent de la logistique (OPL). Il suggèrent que l'Etat demande au Comité national routier (CNR) de se transformer en Comité national de la logistique (CNL) et d'étudier la création d'un OPL à partir de l'observatoire routier existant.
Thème(s) METHODES - TECHNIQUES ; ECONOMIE ; TRANSPORTS
Domaine(s) ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ETUDE D'IMPACT
Mot(s)-clé(s) PLATEFORME ; LOGISTIQUE ; COMPETITIVITE ; DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ; FILIERE ECONOMIQUE ; ORGANISATION DES TRANSPORTS ; TRANSPORT ROUTIER ; INDICATEUR ; OBSERVATOIRE ; NORME ; ENTREPOSAGE ; INNOVATION ; DEMARCHE QUALITE ; ANALYSE COUT EFFICACITE ; CHAINE LOGISTIQUE ; PLATE FORME LOGISTIQUE ; INDICATEUR DE PERFORMANCE ; COMMISSION EUROPEENNE ; ECONOMIE NUMERIQUE
Descripteur(s) géographique(s) FRANCE ; EUROPE
Cote 010353-01

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